2021年4月13日，随着280米南跨拱肋吊装施工过半，齐鲁黄河大桥三跨已经全部亮相。据建设方中交二分局工作人员介绍，目前南跨钢箱梁全部顶推到位，拱肋安装已超过60%，预计4月底完成合龙。

齐鲁黄河大桥为下承式网状系杆拱桥，按照双向八车道设计，线路全长6742米，主桥长度1170米，主跨径达420米、宽60.7米，创造了世界上同类型桥梁最大跨径、最大梁宽、最高预应力拉索的纪录。该项目采用一级公路标准，双向八车道，主桥范围为公轨合建的桥梁形式，中间预留城市轨道交通空间，兼顾城市主干路功能。主线设一对匝道与G309连通，并预留远期向北延伸条件。按照计划，桥梁主体部分计划在2021年6月完工，整座大桥预计2022年建成通车。

据了解，济南齐鲁黄河大桥是济南市第十一座跨黄河大桥，是济南市齐鲁大道北延之后的跨越黄河通道，也是济南市十二桥一遂过河通道布局的重要通道，更是济南携河北跨战略和济南新旧动能转换先行区建设的基础性工程。项目通车后，将进一步加强城市交通走廊，增加跨黄河通道密度，极大完善城市骨干路网体系，满足交通增长需求。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷