近日，四川省发改委关于渝西高铁最新进展情况的信访事项，经认真研究，进行相关回复。西渝高铁是国家干线通道，由国铁集团主导建设，已纳入国铁集团2021年拟新开工项目计划。该项目已于2020年底完成可研鉴修及审查工作，目前国铁集团正在与重庆市协商项目相关问题，待达成一致意见后，国铁集团将启动可研路地会签及上报国家发改委审批工作。

全线在陕西省境内79.7km，四川省境内286.733km，重庆市境内203.159km。设计速度350km/h。全线新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南（与成达万并站）、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站，新建蔡家1#、 蔡家2#、童家溪、童家溪1#、童家溪2# 5个线路所，安康西、重庆西和万州北为3个接轨站。 

安康西（不含）至重庆西（含）段：安康西（不含）至重庆西（含）正线建筑长度479.445km、正线桥梁260座共119.813km、隧道93座共284.635km，桥隧总长404.448km，桥隧比84.36%。 

樊哙（不含）至万州北（不含）段：樊哙（不含）至万州北（不含）正线建筑长度90.147km，正线桥梁17座共6.984km、隧道12座共80.272km，桥隧总长87.256km，桥隧比96.79%。

该项目建成通车后，将极大地提升西渝通道铁路运输能力，进一步缓解襄渝铁路运输压力，加快沿线区域融入西部陆海新通道。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/贺玉婷