2021年4月21日下午18:00，随着“嘭”的一声闷响，永勐高速睡佛山隧道右洞内的最后2米山体成功爆破，标志着永勐高速睡佛山隧道右洞顺利贯通，该隧道为永勐高速全线首座顺利贯通的特长隧道，也是云南建投成立五年以来贯通最长的隧道，为永勐高速全线建成通车奠定了坚实基础。

据悉，睡佛山隧道位于临沧市永德县境内，是永勐高速公路控制性工程之一，同时也是永勐高公路第二长隧道。隧道左线里程为 ZK54+564～ZK59+497，隧道长4931m。隧道右线里程为K54+595～K59+527，隧道长 4932m。隧道左、右线纵坡均采用单面下坡，左线纵坡分别为-1.6% / 4881、-3% / 60，右线纵坡分别为-1.65% / 4884、-3.006% /50。进口洞门型式采用明洞式，左右隧道均采用机械通风方式，其中人行横通道12个，车行横通道5个，紧急停车带5个。

该隧道路线设计穿越5条断层破碎带，岩溶发育，地质情况复杂多变，围岩破碎且富水。隧道进口端为岩溶发育的集中地带，线路穿过大小溶洞达108个，其中最大溶洞位于左洞约K55+550处，纵向长度约50米，垂直高度达20米，横向跨度达30米，溶洞中间有直径约5米的岩柱，且溶洞内有大量松散堆集体，使得溶洞施工难度极大，鉴此，指挥部精心组织、周密部署，抽调部分党员、青年突击队中的精干力量及专业性强的技术人才成立专班，靠前指挥，靠前服务，多次邀请外部隧道专家进入溶洞现场勘探及协调航天检测进行三维物探，在查明地质情况后编制专项处置方案，并统筹组织全线所有机械设备等资源，夜以继日，最终奋战2个多月顺利穿过了溶洞。

下步工作中，全体参建人员将持续发扬高原铁军精神、狼性精神、工匠精神，奋力加快睡佛山隧道左洞施工，争取五月上旬顺利贯通左洞。同时，严格按照集团“四保一控一树”管理要求，快速组织、科学统筹，全力拼搏、迎难而上,全力推进各节点施工，确保项目圆满完成年底通车目标任务，圆永德人民百年高速梦！（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅