建设青藏铁路是几代中国人的梦想，雪域高原迎来铁路时代。近日，由中铁建设集团承建的川藏铁路拉萨至林芝段，山南站、贡嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房建设基本完工，在“世界屋脊”熠熠生辉。

拉林铁路是西藏第一条电气化铁路全线全长435.5公里，设计时速160公里，建成后将结束山南市不通火车的历史。

建设者充分融合藏源文化特点，巧妙搭配藏红、金黄、雪白三种主色调，将雪域莲花、吉祥结、氆氇等元素，广泛应用于站房外立面、候车大厅站台雨棚、售票厅、出站厅等位置，全力打造雪域高原精品站房新标杆。

山南站

山南又名雅砻，是藏民族发祥地、藏文化摇篮，历史悠久，文化灿烂。站房外立面造型提取雍布拉康，层层向上的形态特征。

立柱内嵌藏红色线条，柱脚增加石刻吉祥结文化图案，中部幕墙的小窗洞取自藏式传统建筑的窗花，完美诠释“藏之源、山之南、河之畔、湖之蓝”的山南印象。

候车大厅吊顶，采用藻井与吉祥结相融合的构造方式，营造整体灵动的空间感，雪莲花图案巧妙融入吊顶造型，传达吉祥如意的美好祝愿。

贡嘎站

贡嘎作为西藏空中门户，很多不辞万里“飞”来的旅客，从这里开始了解西藏。

站房立面采用三段式布局，立柱汲取当地传统民居造型挑梁飞檐，色彩上以大面白墙点缀藏红色檐口，提取国家级非物质文化遗产“杰德秀”图案，展示出藏族人民的圣洁纯净。

扎囊站

扎囊地处西藏中南部、雅鲁藏布江中游，有“西藏粮仓”“氆氇之乡”的美誉。

站房设计理念为“白洁圣刹、缤纷氆氇”，外立面结合当地建筑造型特征，主体立面采用纵向三段式，整体效果简洁明快，主色调以白色并点缀红色，融入当地手工“氆氇”元素，抽象化设计丰富立面，体现出藏族人民的热情好客。

桑日站

桑日矿产资源丰富，草原牛羊遍布，峡谷温泉流淌，神山圣湖荟萃，自然景观神奇迷人，站房设计理念为 “藏世之源，高原之美”，外立面融入桑日“马鹿”元素，采用现代建筑手法，结合藏式建筑特色，融入红白两色，庄严恢弘凸显出高原之美。

候车厅天花采用铝单板分隔处理，柱身和吊顶单板内侧竖向收边，增加内嵌藏式回形刻纹，向深厚的藏源文化表达敬意。

加查站

拉姆拉措、布丹拉山、那玉河谷、诺米村碉楼遗址，赋予加查独具特色的自然风光与人文风情，站房设计理念为“百湖纳城，有容乃大”，外立面造型取自当地“碉楼”遗址，入口玻璃幕墙犹如倒映着蓝天的神湖湖面，通过传统与现代完美结合的形式，诠释西藏地域文化。

候车厅柱头增加藏式装饰带和吉祥结图案，造型参考“碉楼”遗址造型与站房外立面交相呼应，营造出民族大团结的浓厚氛围 。

公路、铁路等立体交通已经成为西藏经济社会发展的强大支撑，目前，拉林铁路全线正在进行静态验收，预计6月底具备开通运营条件。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅