近日，云南省公共资源交易信息网发布了一则《通海至石屏（龙朋）高速公路前期工作总承包变更》公告，公告显示，要修一条通海至石屏（龙朋）高速公路，通海至石屏（龙朋）高速公路起于玉溪市通海县城东侧，止于红河州石屏县龙朋镇北侧，接拟建峨山至石屏至红河高速公路，主线全长44.088公里，其中通海县境内长31.962公里，石屏县境内长10.846公里，以隧道形式下穿建水境内1.280公里，主线全线共设置37座桥梁共长10.064公里，21座隧道共长19.641公里,桥隧比占67.38%。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米。项目估算总投资835478.3570万元。

这条高速已经热议一两年了，不过好在前期工作在紧锣密鼓进行中，相信马上就可以开工了。在这条高速没有规划之前，有小伙伴说从通海到石屏需要走大概114公里，驾车需要一个半小时以上，并且路线还七拐八绕的，非常复杂。显而易见，通海至石屏（龙朋）高速公路建成以后要比之前方便许多，单从时间和路程上来说就省了不少时间油费。

十四五期间，石屏县交通运输局也曾提出，在东西向已有鸡石和石红高速公路的基础上，预算总投资968.02亿元，重点规划峨山至石屏至红河、通海至龙朋、宝秀至大开门、建水曲江至龙朋至新平高速公路，元江至石屏至建水高铁、石屏通用机场，形成陆空一体，“外畅内优、绿色高效、安全智能”，贯通南北，连接东西，融入滇中城市群的现代综合交通体系。以上可以看出，通海至石屏（龙朋）高速公路的规划建设真落实了，也是十分重要的一个项目，此条高速公路的建成具有经济效益和良好的社会效益，是非常值得投资的一个项目，相信后期的回报也是十分丰厚的。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛