2021年4月27日，2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会在北京人民大会堂隆重举行。会上，397个集体和1197名个人分获全国五一劳动奖状、奖章，1297个集体获全国工人先锋号。

中铁二十一局

中铁二十一局芦巍、赵平华同获全国五一劳动奖章，西成铁路引入海东西站项目部荣获全国工人先锋号。

芦巍：全国五一劳动奖章

“四上”高原的芦巍，14年执着坚守青藏高原，面对雪域高原、茫茫戈壁，他用工程创优质、安全零事故、效益创新高，书写筑路传奇。从一名普通员工到优秀管理者的华丽蜕变，是沐雨栉风的勇者无畏，更是实干争先的忠诚担当。他参与建设了青藏铁路、敦格、格库、拉林铁路代建工程等多条重难点高原铁路项目；团结带领一线职工，克服高原施工困难，破解高原冻土施工等工程技术难题；自创“六部曲”工作法管理项目，完成上交款3.6亿元；坚持以干促揽，高标准建设拉萨西站、路基、大临工程，被业主单位列为标准化亮点工程在全线推广使用，实现滚动承揽任务近8亿元。他还引入BIM技术管理，为拉林铁路探索BIM管理积累了宝贵经验。曾荣获全国书香征文优秀奖、中国铁建“创效功臣”和“优秀项目经理”、集团公司“十佳道德模范”“优秀共产党员”，发明国家级实用性专利6项，撰写的工法和论文获10项省部级奖。

赵平华：全国五一劳动奖章

赵平华自参加工作以来，一直在基层摸爬滚打，参与建设了敦煌铁路、西格应急、西宁站改、青藏铁路格拉扩能改造、兰张三四线铁路等项目。在平均海拔4000多米的青藏铁路格拉扩能项目施工中，他充分发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，带领测量人员克服高寒缺氧、既有线施工干扰大、点多线长等不利因素，解决了设计坐标与既有线坐标不相符的问题，做到了测量零失误、进度零耽误、安全零事故。从青藏高原到陇原大地，2020年初面对新冠疫情爆发，他与测量团队逆行在兰州至张掖铁路建设的最前线，查文献、翻规范、编程序，打破传统三角测量的流程和数据处理方法，采用全站仪进行高程控制测量，攻克了线路原地貌高差极大、测量效率低下、精度难以保证的技术难题。荣获青海省科学技术进步奖一等奖、青海省五一劳动奖章。

西成铁路引入海东西站项目部：全国工人先锋号

在西成铁路引入海东西站建设中，该项目团队超前谋划、精心组织，坚持以“高标准、严要求、不懈怠”为指引，打造“信息化”拌合站、“工厂化”加工场、“专业化”技术管控、“标准化”施工现场，促进了工序合理衔接，仅用56天时间完成了无砟轨道浇筑、既有路基帮宽、信号设备改造改移、接触网工程改造等诸多专业任务，保证了周边环境无污染、安全生产零事故、工程质量验收一次性通过，得到业主和设备管理单位的高度认可。先后荣获2019年度中华全国总工会、应急管理部、国家卫生健康委员会“安康杯”竞赛优胜班组、2020年度青海高原“工人先锋号”称号、青海省“2020年下半年省级建筑施工安全标准化示范工地”。

中铝集团

中铝集团6个集体1名个人获全国五一劳动表彰。

其中，呼伦贝尔驰宏矿业有限公司、云南文山铝业有限公司荣获“全国五一劳动奖状”，包头铝业有限公司电解四厂维检区工艺车工段、中国长城铝业有限公司水泥厂质量管理中心分析班组、中国铝业股份有限公司广西分公司氧化铝厂选铁车间、广西国盛稀土新材料有限公司生产管理部荣获“全国工人先锋号”称号，中国铝业股份有限公司广西分公司炭素厂技术员、助理工程师黄秋霜荣获“全国五一劳动奖章”。

中华全国总工会号召全国广大职工更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以受到表彰的先进模范为榜样，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，在构建新发展格局、推动高质量发展中充分发挥主力军作用，以优异成绩庆祝中国共产党百年华诞，为“十四五”开好局、起好步贡献智慧和力量。

中核集团

中核集团多个集体个人获全国五一劳动表彰。

中核集团中核北方秦建忠获“全国五一劳动奖章”，三门核电、漳州能源、四川红华三家单位获“全国五一劳动奖状”，来自中核陕铀、江苏核电、中核二七二的三个一线集体获“全国工人先锋号”。四川红华党委书记、董事长朱纪，中核北方秦建忠在人民大会堂颁奖现场领奖。

据了解，在大会上，1197名个人和397个集体分获全国五一劳动奖章、奖状，1297个集体获全国工人先锋号。这些先进集体和个人在抗疫斗争中挺身而出，在复工复产中坚定前行，在科技自立自强中勇攀高峰，在决胜全面小康中攻坚克难，在决战脱贫攻坚中勇于担当，用智慧和汗水在平凡的工作岗位上创造了不平凡的业绩，引领了劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会风尚，谱写了“中国梦·劳动美”的崭新篇章！

中铁大桥局

中铁大桥局7个集体和个人获评全国五一劳动奖项，向他们致敬！

会上，中铁大桥局7个集体和个人获评全国五一劳动奖状、全国工人先锋号、全国五一劳动奖章等奖项，分别为：七公司获评全国五一劳动奖状；五公司赤壁长江公路大桥项目部主桥4号墩班组、连镇铁路项目部南锚碇作业班组获评全国工人先锋号；连镇铁路项目部常务副经理陈明，四公司副总经理、沪通长江大桥项目部二分部经理宁朝新，二公司常泰长江大桥项目部作业队长蒋华，六公司汶潭大道与汶潭大桥项目部钢筋班负责人周伟获评全国五一劳动奖章。

五公司赤壁长江公路大桥项目部项目经理陶志力代表项目部主桥4号墩班组到现场领奖。

陶志力到人民大会堂领奖

七公司：全国五一劳动奖状

七公司成立十年来，秉承“跨越天堑、超越自我”的企业精神，以“像军队、像学校、像家庭”文化为引领，拓市场、管后台、建片区、快施工、展形象，公司发展实现快速稳健发展。“十三五”期间经营规模迅速扩张，构建“两北一中”形成了深度区域经营格局，实施“桥梁+”多元战略。十三五期间，公司新签合同额从30.5亿元增长到150亿元，营业收入从22.69亿元增长到52.1亿元，资产规模从20.93亿元增长到47.15亿元，净利润从4658万元增长到7300万元。先后建成武汉阳逻长江公路大桥、宜昌市庙嘴长江大桥、香溪长江大桥、青山长江大桥等重点工程，多次荣获鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、全国市政工程金奖、湖北省优质工程奖、湖北省科技进步奖等奖项。

充分发挥国有企业“六种力量”，2020年积极响应党和国家号召，全力参与抗击新冠肺炎疫情防控工作，驰援多个方舱医院的建设，获评“湖北省抗击新冠肺炎疫情先进集体”等荣誉。

五公司赤壁长江公路大桥项目部主桥4号墩班组：全国工人先锋号

自赤壁长江公路大桥2018年3月开工以来，主桥4号墩班组充分发挥作工人先锋带头作用，大力开展劳动竞赛和创新创效活动，先后攻克了4号主塔墩基础共计32根直径2.5米钻孔桩施工难题，研究“量身制定”技术配方，凝聚智慧攻关，成功完成了全部钻孔桩施工任务。主塔施工中，混凝土输送高度成难题，班组进行技术攻关，严把安全质量，不断刷新主塔施工周期，从原来的8天一节缩短到6天一节。钢梁架设中，边箱梁为偏心锚拉结构，存在扭转，班组采取措施锁定边箱梁姿态，减少边箱梁扭转程度，然后调整横梁架设和边箱梁高栓施拧顺序，解决了边箱梁扭转对横梁拼装带来的难题。双节间架设工期由原来13天缩短到11天，单节间架设工期由10天缩短至9天。

连镇铁路项目部南锚碇作业班组：全国工人先锋号

南锚碇作业班组承担的连镇铁路五峰山长江大桥锚碇扩大基础施工是全桥重要受力结构，混凝土总量为38万方，锚碇基坑直径90米，地连墙深度38米，地面以上锚体高度50米。锚固系统锚杆384根，南锚碇重近100万吨。作业班组在国内没有技术先例的情况下，不断探索实践，发明《坚硬地层地连墙组合工艺快速成槽施工工法》，采用“小冲程冲击钻引孔+铣槽机成槽”的操作法，破解了铣槽机在高强度岩层施工作业慢、工效低、不可持续的施工难题，为国内同类型桥梁和大型基坑施工积累了新技术、新规范、新标准。

作业班组在地连墙取得突破性进展后，严格按照心中有位、组织有力、肩上有责、排查有法、应急有序的安全“五有”要求，安全、优质、高效地完成锚体、锚梁、锚杆、鞍部等锚固系统施工，工程建设捷报频传，被授予江苏省“工人先锋号”。

连镇铁路项目经理部常务副经理陈明：全国五一劳动奖章

陈明怀揣“建桥报国”初心，先后参与了17个桥梁与市政工程建设，以过硬的素质和本领在推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌三大转变中作出了自己的贡献。

连镇铁路五峰山长江大桥建设中，他带领团队迎难而上，开展了一系列技术攻关与科技创新，探索总结出在复杂岩层中钻孔桩、山区锚碇扩大基础、超大直径主缆、钢桁梁制造架设新技术方面的新参数、新规范，获得科技进步奖、发明专利、工法百余项，科研成果已延伸到川藏铁路等国家“十四五”重大工程中。

另外，他以“劳模创新工作室”领衔人的正能量来进行传帮带，通过各类竞赛和导师带徒活动，以赛炼志，建桥育人，培养攻关能手，弘扬工匠精神，诠释了新时代“建桥报国追梦人”的形象，先后获评省劳模、省优秀项目经理、中国中铁优秀共产党员、最美交通人等荣誉称号。

四公司副总经理沪通长江大桥项目部二分部经理宁朝新：全国五一劳动奖章

宁朝新在20余年的桥梁建设生涯中，秉承精益求精的匠人精神，真抓实干、无私奉献，诠释了新时代桥梁人的优秀品质。

东海大桥建设中，他主持编制了箱梁运架操作细则，攻克了海上箱梁施工技术难关; 嘉绍大桥建设中，他创新设计箱梁拼装，在单桩独柱桥墩上大规模采用连续刚构形式进行拼装，使这项技术达到了国际领先水平;浩吉铁路荆州长江大桥建设中，他带头攻关了大桥支架预压荷载大、大吨位起顶、钢梁起顶作业安全风险高等多个技术难题， 9个半月完成了4万多吨钢梁架设。

沪苏通长江大桥建设中，他带头相继攻克了大桥巨形沉井施工、大体积混凝土灌注、高性能混凝土泵送、超高桥塔高性能混凝土抗裂等技术难题，创新性采用大节段钢桁梁整体制造、浮运、架设、“塔梁同步”施工等技术，创造了多项桥梁施工新纪录。

二公司常泰长江大桥项目部作业队长蒋华：全国五一劳动奖章

蒋华是一名桥梁装吊工特级技师，先后参加了九江长江大桥、京沪高铁大胜关长江大桥、沪苏通长江大桥等6座铁路特大型桥梁和高速铁路综合工程施工。多次获得中铁大桥局岗位能手、中国中铁青年岗位能手、湖北省技术能手、中华全国铁路总工会火车头奖等荣誉。被公司聘为职工技能大赛桥梁工程装吊类培训导师，并特邀参与了《中国中铁桥梁装吊工教材》编撰工作。

沪苏通长江大桥建设中，他积极参与沉井的浮运和定位方案制定，认真分析每个刃脚点和仓室底口的埋深量，科学控制沉井抽水量，严控沉井下沉姿态，使沉井平稳精准下沉到位；常泰长江大桥钢沉井施工中，他努力学习国内桥梁深水施工技术，灵活掌握和运用水下切割技术，使超大沉井平稳着床，总结出一套完整的现场施工经验。

六公司汶潭大道与汶潭大桥项目部钢筋班负责人周伟：全国五一劳动奖章

周伟先后参与了杭州湾大桥、哈大客专、大西客专、贵广客专、京沈客专、福平铁路等大型项目建设，先后获评“全国最美农民工”、湖北省“劳动模范”和“最美职工”。

2006年，他成为杭州湾跨海大桥项目部一名钢筋工，从钢筋工学徒成长为熟练工，练就了一手钢筋绑扎的绝活。哈大客专建设过程中，他渴望自己也能看懂图，于是自费把箱梁设计图复印了一份，又自行购买了钢筋规范和标准相关书籍学习，靠着勤奋与积累，技术水平不断提升，成长为一名技术骨干。

2016年，他转战平潭海峡公铁大桥预制板场，主动请缨负责设计钢筋加工场地布置。通过熟悉图纸，他一改以往在客运专线使用固定绑扎胎模具的模式，改用移动推拉组合式胎模具，一套胎模具能绑扎六种型号的桥面板，既减少了施工场地的占用，又方便施工，节省了劳动力成本。熟悉了项目现场整体布局和设计图情况后，他又加班加点，仅用一天时间便手绘出一张3600平方米的钢筋车间规划布局图，得到项目部的肯定和采用。

国铁集团工程管理中心沪苏通长江公铁大桥建设指挥部：全国五一劳动奖状

沪苏通长江公铁大桥是通沪铁路的关键性和控制性工程，其中主航道桥为主跨1092米双塔五跨钢桁梁斜拉桥，天生港航道桥为主跨336米钢桁梁拱桥，在建设期均为同类桥型跨度世界之最，为我国自主设计建造。

建设指挥部按照“建设标准化管理示范工地，铸造世界一流桥梁精品工程”的总体目标，以建设“管理大桥、精品大桥、科技大桥、文化大桥、和谐绿色大桥”五个大桥为主要突破点，引领参建单位，纵深推进标准化管理，狠抓实体工程质量，充分依托科技创新，弘扬新时代铁路精神，树立路地共建典范，得到党中央、国务院及国铁集团党组的充分肯定。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷