近日，泉州南安市人民政府办公室发布关于泉州市政协十二届五次会议第2021316号提案的答复函，根据答复函显示，厦门地铁3号线将延伸至南安水头。厦漳泉城际轨道交通R1线工程（南安段）由晋江坑尾引入南翼新城，境内初步计划设水头、南翼新城和石井3座站。根据答复函：

石井大道跨海大桥工程：总投资约40亿元，起点位于翔安国际机场，以桥梁跨越海域，终于石井滨海大道，路线全长约6公里，按城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，与城际轨道R1线共用走廊。

厦门城市轨道交通3号线延伸线工程：总投资约100亿元，线路起自轨道交通3号线终点厦门大学，止于水头南桥村，线路全长29.9km，设站28座；线路沿石井成功大道—石前路—经1路—省道201—南翼新城站—经三路—原324国道敷设。

厦漳泉城际轨道交通R1线工程（南安段）：总投资约108亿元，线路全长167.249km，其中南安段22km。R1线由晋江坑尾引入南翼新城，境内初步计划设水头、南翼新城和石井3座站，在石井站与南安轨道1号线换乘，之后沿科院路（南石高速延伸线）以桥梁高架上跨围头湾至厦门翔安机场，跨海后在主航站楼下设站。

厦门地铁3号线

地铁3号线起于厦门火车站，止于翔安机场站，全长36.7公里，设车站26座，于2016年8月全线开工。2021年4月，厦门地铁3号线，正式开始试运行“跑图”！

厦漳泉城际R1线

泉州-厦门-漳州城际轨道(R1线)，是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。

2020年6月，泉州成立轨道交通集团有限公司，以更好对接和建设厦漳泉城际轨道R1线泉州段工作。

2020年11月，厦门公共资源交易网公布了R1线报建信息，R1线项目总投808亿，线路全长约206km，串联了泉州、厦门和漳州三市，将成为厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路。

2021年1月6日，市发改委公布泉州列入闽西南协同发展区“十四五”重大工程清单的项目中提到，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）将完成部分桥梁、隧道建设，力争2026年建成通车。

据2021年官方发布，厦漳泉城际铁路R1线泉州段被列入2021年泉州市预备重点项目（建设时间为2022年-2027年），厦漳泉城际铁路R1线被列为省预备重点项目。

2021年3月，省政府发文，厦漳泉都市圈、厦漳泉城际铁路R1线再被提及，加快都市圈城际铁路建设，全面提升轨道交通公交化水平。打造各设区市间2小时通达、都市圈1小时通勤、设区市至所辖县1小时基本覆盖的交通圈，促进多层次轨道交通网融合发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷