合同包括安装核心电气系统，包括关键的安全和系统元素，如牵引力、信号和通信设备，使列车能够安全运行，并确保轨道和操作员相互通信和网络操作。将要安装的核心系统是正在部署的德州中央铁路 N700S 新干线技术的关键组成部分。得克萨斯中心正在采用综合方法，确保建筑和运营的所有部分都无缝集成，以确保安全、高效和具有成本效益的运营。使用完整的系统方法，通过列车、基础设施和支持设计和设计的高速铁路技术，作为集成单元协同工作，可创造无与伦比的安全性能。

"Kiewit 和 Mass Electric 是安装复杂和大型电气系统的国家领导者，在安全有效地交付高质量铁路系统方面有着悠久的历史。签署这份合同是德州中央铁路公司成为美国第一个高速铁路系统的下一步，"德克萨斯中央铁路公司首席执行官卡洛斯·阿吉拉尔说。德克萨斯州的高速铁路项目包括在不到90分钟内修建一条连接达拉斯和休斯顿的320公里线路。

该系统复制了由日本中部铁路公司（JRC）运营的久经考验的日本东海道新干线高速铁路系统。在六年的建设中，该项目将创造约17000个直接就业机会，超过20000个供应链工作岗位，以及1400多个列车全面运行时的直接永久工作岗位。得克萨斯中心项目将使用来自美国37个州公司的73亿美元材料。未来25年，该项目将产生360亿美元的直接累计经济影响。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁、设计/夏长旺