2021年5月11日，随着最后一块无砟轨道板的顺利浇筑，由中铁十局施工的鲁南高铁菏兰段主体工程全面完工。至此，鲁南高铁菏兰段将进入铺轨阶段，为2021年年底如期开通运营打下了坚实基础。

鲁南高铁菏兰段

鲁南高铁是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，线路全长494公里，设计时速350公里，其中菏兰段正线全长约87公里，共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。

据悉，鲁南高铁菏兰段无砟轨道双线总长87.36公里，设计为当前国内最为先进的CRTSⅢ型无砟轨道，该轨道板在施工过程中受光照、温度及外部环境影响较大，对气温要求高、精度控制严。为此，中铁十局鲁南高铁项目部严格按照技术规范，加强关键工序过程控制，在钢筋绑扎、精调、自密实混凝土浇筑等方面进行了严格把控，白天对轨道板进行粗铺施工，夜晚进行精调和混凝土浇筑的交叉施工方式，有效减少了昼夜温差对无砟轨道的影响，将轨面高程误差严格控制在2毫米以内，确保了无砟轨道的平顺度。

据中铁十局菏兰二分部项目经理张玉宝介绍，为确保实现鲁南高铁2021年底开通目标，自今年3月开始无砟轨道施工以来，项目部抓住当前施工的黄金季节，在全线实行多断面同时作业，分三班制24小时不间断施工；并通过细化任务、责任到人、节点考核，建立责任任务清单等有力措施全面加快作业进度，保证了无砟轨道施工节点的如期兑现。

菏泽至兰考段通车后，将有效解决山东西南地区群众快速出行问题，促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷