2021年5月14日凌晨3时许，随着一组157米长的“巨无霸”道岔成功上线，敦白高铁引入既有铁路长珲高铁的转线工程顺利完成，这意味着敦白高铁将进入静态验收和联调联试阶段，有望在2021年全线开通。

敦白高铁位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该条线路起自敦化市，途经安图县，止于二道白河镇，全长113公里，设计时速250公里，设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站。

敦白高铁于2017年8月16日正式开工建设，2020年8月启动铺轨工程。由于北方地区冬季漫长、昼夜温差大、冬季设备保养难度大，这条高铁对于无缝线路的锁定、钢轨焊接工艺以及轨道道岔的几何尺寸均提出了更高要求。为了安全高效推进铺轨工程，建设单位采用了国内最先进的CPG500型铺轨机组，相对于人工铺轨可以节约一半以上的时间，大幅度提高了施工效率。

这次敦白高铁引入长珲高铁转线作业，全部是在夜晚“天窗”点进行，仅用5个多小时就顺利完成了转线工程任务。经检测，信号和通信系统全部通过测试。

这是通往著名旅游景区长白山的第一条高铁，也是吉林、长春及以北地区前往长白山的最便捷铁路运输通道。敦白高铁是长珲高铁的向南延伸，与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化客运专线共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线，通过与京哈高铁连通，未来将形成东北地区通往全国各地的快速客运网络体系。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷