2021年5月20日上午，随着最后一车沥青摊铺到位，G7京新高速梧桐大泉至木垒段路面工程全部完工，至此，总里程约2768公里的京新高速全线贯通。

梧桐大泉至木垒段在摊铺沥青

伊吾至巴里坤段铺设完成的最后一公里

北京至乌鲁木齐高速公路简称京新高速，是国家高速公路网首都放射线中的第七条，总里程约2768公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省（区、市），是中国第二条进出疆高速公路大通道，也是一带一路通道的重要组成部分。

工人在京新高速最后一公里伊吾至巴里坤段刚铺设完成的路面上画线

梧桐大泉—伊吾—巴里坤—木垒段被称为京新高速最后一公里，项目起于京新高速双井子立交，经下马崖、伊吾、巴里坤，终于木垒，长近515公里。于2017年开工建设，共分三段建设，分别为梧桐大泉至伊吾、伊吾至巴里坤、巴里坤至木垒。“斗风沙、抗严寒、战酷暑，经过建设者们艰苦努力，梧桐大泉至木垒段主线路面工程完工，为后期通车运营奠定了坚实基础。”中国铁建投资集团京新项目负责人达文斌说。

2021年复工以来，项目建设单位倒排工期、细分计划、严格考核，并增加人员和设备，加班加点推进项目进度。目前，项目主线沥青摊铺工作已全部完成，连接线沥青摊铺工作进度加快，交通安全设施、服务区等附属工程加紧施工，计划月底完工。

刚铺设完成的路面上进行收尾施工

根据建设安排，梧木段计划6月底通车运营，届时，一条通衢大道将从乌鲁木齐直达北京，新疆与首都的联系更为紧密。达文斌指出项目建成后将形成一条全天候的进出疆大通道，丝绸之路经济带北通道全面建成，将有力促进新疆经济社会发展，成为沿线群众的致富路、团结路和幸福路。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷