西南丝路大通道重要组成部分成昆铁路复线建设取得重要突破。2021年5月23日，由中铁二十一局集团承建的成昆铁路复线孙水河双线特大桥连续梁中跨完成浇筑，标志着成昆铁路复线冕宁县境内最后一座双线特大桥顺利合龙。

孙水河双线特大桥全长558.558米，北接邓家湾隧道，南接冕宁站，位于两座山谷间，地势陡峭，周边环境复杂，是该段的咽喉要道。该桥4号桥墩与5号桥墩在滔滔不绝的孙水河中竖立，每个桥墩由12根54米长的桩基和31米高的墩身而建，受孙水河自然条件影响，主河道水中承台施工难度尤为突出。

为确保整个连续梁施工安全顺利推进，项目参建人员在雨季来临之前，科学谋划、精心组织，面对河水急、墩高、供电不足等诸多困难，多次组织召开专题会议解决汛期搭设栈桥平台、冬季钢板桩水下封底等实际问题，有效解决了该连续梁在孙水河上方施工的诸多困难。

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成昆铁路复线是成都南向出川的重要通道之一。成昆铁路的建设对于改善西南地区的交通状况，开发大西南地区的资源，促进西南地区经济社会发展有着极其重大的意义。建成后，乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右，到昆明的时间也将由19个小时缩短到6个多小时。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅