2021年5月29日下午16时，满载着45英尺白色罐式集装箱的“泛舟6”轮成功靠泊连云港港24号泊位。这是连云港港首次接卸LNG罐式集装箱整船，标志着连云港口岸LNG接卸能力和监管服务水平进一步提升。近年来，中国加大了清洁能源LNG（液化天然气）的进口力度，一跃成为了全球第二大的LNG进口市场。如何将这些清洁能源运送到终端用户手中呢？除了管道运输、LNG接收站分拨运输外，罐式集装箱运输以“存储方便、运输高效”的灵活特点，成为了管道气之外的有力补充。

实现碳达标目标

据悉，这艘由江苏连云港港物流控股有限公司代理的LNG罐箱整船，计划在连云港新东方集装箱码头卸载76个重箱。卸载下来的LNG罐箱将暂存于码头指定区域，很快就会通过专用集卡车辆运送到徐州、临沂地区分销。“随着碳中和、碳达标目标提出，国内进口LNG需求不断加大，我们将主动对接市场需求，为客户量身定制物流解决方案。”江苏连云港港物流控股有限公司杨波介绍，在连云港口岸管理单位的指导下，目前，港口设置了专门的LNG罐箱存放区域，并制订了LNG船舶靠泊装卸作业、运输组织、应急预案等一系列安全管理制度，具备LNG作业和存储资质。继2018年10月26日成功进口首个LNG罐式集装箱之后，已有不少LNG货源陆续在连云港口岸集聚、分拨，但整船LNG进口尚属首次。

“为了确保首艘LNG罐箱整船顺利进港，我们主动与进口企业沟通，第一时间组织了交通、引航、港口等多家单位进行安全生产风险评估，并制订了安全保障预案。”据连云港海事局相关负责人员介绍，该船舶进港期间，海事全程护航，确保首船安全靠泊。

关键词：工程施工、工程新闻

首艘LNG罐箱整船的顺利靠泊，不仅进一步检验了连云港口岸LNG罐箱的接卸作业能力以及口岸监管服务水平，也进一步凸显了连云港港口海铁联运、海公联运以及海河江联运等多式联运优势，尤其今年以来，连云港港以党史学习教育为契机，积极开展“三为服务”（为客户办实事、为基层办实事、为职工办实事），为客户定制“点对点、门对门”的“一罐到底”物流解决方案，在获得客户点赞的同时，也进一步树立起港口优质服务的金字招牌。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁