近日，伴随一声汽笛长鸣，一列满载82TEU（41个40尺高箱）的货运列车，从西班牙马德里Abronigal铁路场站缓缓驶出，一路向东途经法国、德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦横贯欧亚大陆，约20天后抵达合肥北站物流基地，全程12445公里。这是合肥中欧班列，目前开辟的欧洲最远线路，标志着合肥北至西班牙马德里线路首开。

绵亘万里，延续千年。2100多年前，中国人就开通了丝绸之路，留下了中国同沿途各国人民友好交往的佳话，如今在一带一路倡议下，合肥中欧班列顺势而为，为古丝绸之路注入了新的生机活力。本次班列的开行进一步扩大了合肥中欧班列在欧洲辐射网络，加强了与西班牙经贸往来，届时安徽本土货物将在马德里分拨至欧洲西部、中部以及南部，物流配送网络覆盖欧洲全境。至此，合肥中欧班列已累计开通43条线路，直达41个国际城市，连接14个国家。

初心不改，使命在肩。自2014年开行以来，合肥中欧班列不断增开班次、拓展线路，年开行量从开始时的不足20列发展到2020年突破500列，年均增速超170%。截至目前，合肥中欧班列累计开行量已突破1500列，实现进出口贸易额逾440亿元。特别是在疫情期间，合肥中欧班列持续有序畅通运行，累计发运抗疫物资200余批次，总重达1800余吨，成为防疫物资运输和欧亚各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”，传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念，为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用。

驼铃声声，舟楫相望。我们相信，合肥中欧班列这支“钢铁驼队”将为一带一路合作增添更多动能，为沿线国家和人民带来更多福利，为安徽外向型经济发展做出更大贡献，为合肥打造内陆开放新高地凝聚更大力量。

西班牙首都马德里

据悉，马德里是西班牙王国的首都，坐落于欧洲西南部伊比利亚半岛的中央，享有“欧洲阳光之都”的美称，南下与直布罗陀海峡相通，北越比利牛斯山可直抵欧洲腹地，地理位置十分重要，素有“欧洲之门”之称，是欧洲交通运输网最完整和发达的城市之一。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏