2021年6月3日凌晨2时30分，中铁二十局四公司承建的特变电工新疆能源铁路专用线万吨改造工程圆满完成。

首趟万吨列车顺利通过

特变电工新疆能源铁路专用线项目地处新疆昌吉州准格尔盆地腹地的古尔班通古特沙漠区，为该地区重点运煤铁路项目，备受自治区政府、铁路局集团及各界关注。

召开施工预备会，研究施工方案

班前教育

针对此次万吨改造施工时间紧、任务重的特点，项目部前期加强与各级的对接、报批，精准确认施工项目、影响范围、防护设置等内容，严格卡控安全、施工组织、设备进场等重要环节，确保整体施工万无一失。

施工作业现场

齐心协力拆除旧轨

从2021年5月30日16时10分开始，该项目统筹协调，现场投入300余名员工、10多台机械设备，严格做好对施工指令下达、现场防护、作业安全等全过程盯控，加强与相关配合单位的协同配合，确保了既有线路扒砟、旧轨拆除、道岔推进、上砟、捣固、整修道床等每道工序的快速有序推进。

道岔推移

经过480分钟的连续作战，截止2021年5月31日0时10分，道岔接入这一重要节点已顺利完成，较原计划提前了210分钟，为6月3日改造任务圆满收官奠定了基础。

改造完成后的专用线

本次万吨改造工程完成后，将二矿装车场到发线2道、3道的有效长由850米延长为1750米，较好地满足了万吨列车停靠要求，对提高地区铁路企业运输效益及区域货运能力，促进地区经济发展有着重要意义。

天池能源铁路专用线项目竣工后的专用线货场

天池能源露天矿铁路专用线

新疆国电库尔勒热电联产工程铁路专用线

特变电工新疆能源铁路专用线临时开通运营

自2017年进军新疆市场以来，中铁二十局四公司紧盯“夯基础、强管理、树品牌、走前列”的总目标，不足10人的项目团队扎根人烟罕至的戈壁大漠，战天斗地，吃苦奉献，凭借良好的信誉和业绩拓展市场，4年间共承揽工程6项，产值、经济效益良好，为企业高质量发展做出了重要贡献。(转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/王霞