罗马尼亚5亿欧元（6.08 亿美元）多瑙河上的Brăila大桥的悬索现在正在连接到该结构的双塔。Astaldi和IHI Infrastructure Systems的合资企业于2018年初中标了这座2公里长的桥梁。两家公司于2018年5月签署了合作协议，以开展Brăila Bridge交易等大型项目。Astaldi总部位于罗马，IHI（原名 Ishikawajima-Harima Heavy Industries）总部位于东京。Astaldi和IHI有合作历史，例如在土耳其建造Osman Gazi大桥——世界第四长的悬索桥——以及也在土耳其的盖布泽-奥尔汉加齐-伊兹密尔高速公路的一部分。

Brăila大桥将连接罗马尼亚东部的主要城市Brăila和图尔恰县的河对岸。它将是罗马尼亚在多瑙河上的第四座桥梁，也是欧洲第三长的桥梁。主跨长1.12km，在Brăila河岸的引桥跨度接近500m，在图尔恰河岸的引桥跨度为365m。两侧将有两条110m的高架桥和23km的连接道路。

与此同时，罗马尼亚表示，欧盟当局正在审查国家复原力和恢复计划的最终草案，其中包括对其道路基础设施的重大分配。到2026年，罗马尼亚将拥有434公里的新高速公路，以及52个电动汽车充电站、18个沿高速公路开发的受监控停车场和625公顷的环境改善项目。

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罗马尼亚媒体报道称，罗马尼亚将通过该计划总共获得292亿欧元（356 亿美元）的资金，这些资金必须在2023年12月31日之前获得。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/张韬