2021年6月30日，广西壮族自治区公共资源交易中心发布柳州-平南-岑溪公路（平南至岑溪北段）PPP项目社会资本中标候选人公示，中交第二公路工程局有限公司、中交投资基金管理（北京）有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中交二公局第一工程有限公司、中交二公局东萌工程有限公司、上海远通路桥工程有限公司组成的联合体中标该项目，项目总投资估算约为133.36亿元。

项目概况

本招标项目建设内容为新建一条全长约75.17km的高速公路。路线起于梧州市藤县濛江镇茶山村南侧，桩号K0+000；采用T形枢纽衔接柳梧高速，起点西距藤县北互通4.5km。终点位于岑溪市糯垌镇塘尾东南侧，桩号K75+170，设T形枢纽衔接岑梧高速。

路线走向基本为西北至东南布置，自起点和平南枢纽向南布线至洲组村东侧，路线折向东南方向设佛岭头隧道穿过山体后在莲垌村东侧设濛江互通，在浔江青草洲段跨越浔江，过江后设大燕岭隧道至茶花垌，于罗云村东侧设天平互通接G358国道，路线向南跨越G358国道、南广铁路后一路南行，在太平镇旺国村西南设金鸡北枢纽与贵梧高速交叉，路线跨越北流河后沿良塘、陈冲至平寻设金鸡南枢纽与规划联14线交叉，路线折向东南方向进入岑溪市境内（桩号K48+900），与S310省道平行至石围，设大坪隧道穿过交塘垭口后转向东南方向，于美术村西侧设榔子隧道、三堡隧道穿过山体后在视塘村西侧设三堡互通与县道X208相接，路线向南经简垌村至扶南村后折向东南方向，在扶南村北侧跨义昌河至江冲，设兰头隧道至蒙冲，在蒙冲与雅相平之间预留联8线接线位置，继续向设长塘隧道、上朗隧道穿越山体至糯垌镇新村，下穿洛湛铁路后在塘尾村东南侧设新塘枢纽衔接岑梧高速，到达终点K75+170。

本项目K0+000—K33+250段主线采用次要干线功能双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度26.5m；K33+250—K75+170段主线采用次要干线功能双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m。互通连接线采用主要集散功能双车道二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度12.0m。

项目总投资估算约为133.36亿元，平均每公里造价为1.77亿元。拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。

本项目合作期包括建设期和运营期（含收费期）两个阶段。其中，建设期4年（即48个月），自本项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）自交工日起至项目收费期届满日止，其中收费期为30年（即360个月），自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。本合同对合作期延长或提前终止另有约定的除外。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅、设计/王霞