2021年6月28日上午，中国铁建中铁大桥局集团承建的广东自贸区南沙新区明珠湾大桥正式通车。这条集“颜值”和“内涵”于一身的超级大桥将世界三主桁钢桁拱双层桥最大跨度刷新至436米，问鼎同类桥梁“世界第一跨”。长虹连两岸 打造粤港澳大湾区交通新动脉。

广州明珠湾大桥以“蛟龙出海”为桥型方案，采用双层桥面布置，为中承式六跨连续钢桁拱桥，全长9.1公里，主桥长2.64公里，在广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站之间形成高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区。

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大桥作为广州面向粤港澳大湾区核心地标性建筑和几何中心，将有效加强明珠湾起步区、粤港深度合作区和南沙湾区之间的交通联系，成为粤港澳大湾区交通新动脉。在3年多的建设时间里，大桥建设者通过开展科技攻关，共申报国家专利30余项、国外专利3项以及20余项发明专利及科研成果，多项关键技术达到世界领先水平。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛