2021年7月1日凌晨3时30分，随着主跨22号节段最后一方混凝土成功入模，由中铁大桥局承建的南充市将军路嘉陵江大桥主桥迎来顺利合龙，此次合龙也标志着将军路嘉陵江大桥施工进入全面冲刺阶段。随着主跨22号节段最后一方混凝土成功入模，将军路嘉陵江大桥主桥为(82+150+82)m现浇预应力混凝土连续刚构，所属工程是全市“100件大事”之一，省、市重点城建项目，为南充市一环内“五横五纵”骨架路网第二横。根据《南充市城市综合交通规划》，西起双女石路，东至江东大道。建成后将直接辐射带动江东及城北片区的交通发展，同时也将成为南大梁高速进入南充市中心城区快速交通骨干，对地区经济发展和城市骨干道路网形成有着非常重要的意义。

据介绍，该项目概算总投资约10亿元，主线全长1.7公里，匝道桥梁4座全长约1.5公里。双向6车道，设有非机动车道及人行道。项目采用PPP模式实施，项目公司为顺同公司，大桥由中铁二院设计，重庆外建和中铁大桥局联合施工。“自2018年7月进场以来，我们克服了2020年新冠肺炎疫情、洪水影响的影响，建设工期异常紧张，项目部积极响应党中央’坚决打赢疫情防控阻击战’的号召，终于实现主桥合龙，下一步将在抓安全，保质量的前提下，推动项目进度，力争递交一份满意的答卷。”该项目指挥部现场负责人杨敏说。

关键词：交通设施、桥梁工程

“为确保大桥合龙施工安全、质量可控、各项工作有序进行，我们项目部成立了专项安全检查小组，由项目总工带队，对每一次挂篮走行，悬浇施工进行仔细的结构安全检查，每一次混凝土浇筑前严格实行’班组自检、现场技术人员复检、项目部联合终检’的检查制度，对安全质量层层把关，不留任何隐患死角。”中铁大桥局集团有限公司南充将军路嘉陵江大桥项目经理张雄说，为避免温度变化过大对桥梁主体结构产生过大的次应力，项目部通过对气温变化的监测，选定在深夜气温最低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，确保各项控制指标符合规范要求。经过充分的前期准备和现场的严格把控，主桥于今天凌晨3点30分顺利完成合龙。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/夏长旺