近日，中国建筑一大批助力区域协调发展的项目竣工交付，水陆空交通，纵横中国，共祝中国共产党的百年华诞！

泸州站房项目

6月28日，泸州站房项目较合同工期提前8个月投入使用，泸州自此正式迈入高铁时代。绵泸高铁内自泸段为“十四五”期间四川省第一条开通运营的高速铁路，线路全长128公里，运营时速250公里。其中，泸州站是内自泸段最大高铁站房，也是区间内的关键控制性工程，站房建筑面积超4万平方米，站场规模为5台12线。

泸州站作为三条铁路的交汇站，连接绵泸、渝昆、泸遵高铁，形成泸州、自贡、内江半小时经济圈，大幅缩短川南地区与成都、重庆等中心城市的时空距离，为深化泸州市与成渝“双核”战略合作，助力成渝地区建成“轨道上的双城经济圈”提供了重要支撑。

常州地铁2号线

6月28日，常州地铁2号线开通，常州市民由“地铁时代”迈入“换乘时代”。常州地铁2号线全长19.79 公里，设15座车站和1处车辆基地，常州市轨道交通运营里程增至54公里。

正式开通

常州地铁2号线作为贯穿常州市区的主轴线，与建成的常州地铁1号线形成“十”字形主骨架，标志着常州正式迈入地铁换乘时代，项目正式运营后将对缓解交通压力、优化城市空间布局、促进经济发展具有重要意义。

西安灞河元朔大桥

6月29日，西安灞河元朔大桥正式通车，该工程呈东西走向，横穿灞河两岸，道路西起北辰大道，终点接港务南路与迎宾大道交叉口，主桥采用主跨为300米的空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56米，桥塔全高123米，塔、梁总用钢量4.2万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。

正式通车

灞河元朔大桥是全运会顺利举办的重要交通通道，也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，项目的建设将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。

新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽项目

6月29日，江苏省常州市新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽项目顺利通过交工核验和交工验收，工程主要包括双线船闸、上下游构筑物、改线3#桥和闸区工作桥。该项目是国家“提高水环境容量引排工程”实施项目之一——新孟河延伸拓浚工程的重要组成部分。

正式开通

新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽项目作为江苏省首批十大公路水运品质工程示范创建项目之一。前黄枢纽工程的实施建设，可以保障新孟河引长江清水入太湖时的水质，确保锡溧漕河千吨级航道水运功能得到有效发挥，同时对提高区域防洪排涝标准，增强水资源配置能力，促进绿色发展具有重要意义。

西安地铁14号线

6月29日，随着首趟列车从西安北客站顺利驶出，全国首条线路级智慧地铁、第十四届全运会重点交通配套工程——西安地铁14号线正式通车，西安轨道交通进入“智慧地铁”时代。西安地铁14号线拥有全国首个线路级智慧地铁车站，乘客体验智能便捷，运营管理高效集约。

正式开通

西安地铁14号线是连接机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，只需10分钟就可从北客站直达奥体中心，33分钟便可由咸阳机场抵达奥体中心。该项目对提升轨道交通网络通达性，承载全运会客流运输和促进公共交通体系发展具有重要作用。

京新高速公路项目

6月30日，G7京新高速公路全线建成通车！北京至乌鲁木齐高速公路简称京新高速，是国家高速公路网首都放射线中的第七条，总里程约2768公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省(区、市)，是中国第二条进出疆高速公路大通道，也是一带一路通道的重要组成部分。

全线通车

京新高速公路项目全线通车使得北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里，京新高速也是一条霍尔果斯口岸至天津港北部沿线的最快捷出海通道，对推动一带一路建设具有重要意义。

南京312国道改扩建工程主线高架桥

6月30日，南京312国道改扩建工程主线高架桥正式通车，该项目是国内桥宽最宽、盖梁节段吨位最重的装配式公路桥梁工程，项目采用地面以上桥梁构件在预制基地进行标准化集中预制，再运至现场拼装成桥的装配式技术，仅用15个月就完成了原本需要2年才能完成的建设任务，投入人工也节省了一半。

主线通车

南京312国道改扩建工程主线高架桥作为江苏省首个装配式公路桥梁工程、江苏省重大交通工程和重点民生工程，已成为江苏公路交通升级换代的“航向标”。通车后，南京市区到紫东地区的通行时间将缩短二十分钟，南京到镇江的通行时间将缩短至一小时，是完善城市区域路网，促进宁镇扬一体化的“快速走廊”。

拉萨贡嘎国际机场T3航站楼

6月30日，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼（非民航专业工程）正式竣工。航站楼总建筑面积约8.8万平方米，其中钢结构施工面积就达5.6万平方米，从空中俯瞰，其屋面设计宛如一朵莲花，配有3条藏式金顶型采光顶，远观与西藏牧区常见的帐式屋顶造型极为相似。

正式竣工

拉萨贡嘎国际机场T3航站楼是西藏地区“十三五”规划重点项目，是国内在建海拔最高的干线机场，全球规模最大的高高原机场之一。投运后将大幅提升贡嘎机场的运行保障能力，预计到2025年，旅客吞吐量将达900万人次，货邮吞吐量将超过8万吨。

扬州市运河南北路快速化改造

二期工程（运河路-江平路互通）项目

6月30日，扬州市运河南北路快速化改造二期工程（运河路-江平路互通）项目主体结构通车。项目主体为双蝶形互通，共包括高架桥2座、互通匝道桥8座，2座高架桥累计全长1808米，8座匝道桥累计全长3509米；共有现浇梁60联，其中主线17联，互通匝道43联。

主体结构通车

该项目是扬州市构建“两廊三轴五区”的空间结构形态的重要组成部分，是城市南北向发展的重要通道，对提升扬州城市功能效果显著，对推进扬州城市发展、完善城市快速路网、缓解老城交通拥堵以及提升城市形象有着十分重要的作用。

正习高速项目

7月1日，正安至习水高速公路通车试运营，正习高速项目全长约130公里。项目共有155座大桥，25个隧道，桥隧比达64.12%，部分区间更高达96%。其中，天城坝隧道更是正习高速项目的“难点”。隧道穿越地层存在煤层高瓦斯、岩溶、断层破碎带、顺层、突水突泥等复杂不良地质，有着“隧道地质博物馆”之称，其原始瓦斯含量之高更被业内专家称为是贵州省乃至中国的瓦斯隧道中罕见一例。

通车试运营

项目起点正安县安场镇、终点习水县温水镇两地之间，将原本7小时的车程缩短至1.5小时，破除了武陵山与大娄山脉物资流通和经济发展的阻碍，为黔北山区13乡镇57村的群众开辟了更便捷的外出通道。正习高速项目的通车为遵义市，尤其是黔北区域脱贫攻坚、全面建成小康社会提供重要的交通基础保障。

大浦高速公路项目

7月1日，广西大塘至浦北高速公路平田隧道通车仪式在隧道出口端举行，标志着大浦高速公路全线连接贯通。该项目是中国建筑在广西承建的第一条里程超百公里、总投资超百亿的高速公路。项目主线全长123.735公里，双向四车道，包含特大桥1座、大桥53座、中桥16座、涵洞/通道426道、隧道4座，服务区3处、互通式立体交叉7处、收费站5处。

正式通车

大浦高速公路全线正式通车后，广西北部湾经济特区与粤港澳大湾区之间再增一条高速便捷新通道，对加强与东盟国家互联互通，助力一带一路建设，推动广西自贸试验区高质量发展具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷