平行的 Maxau Rhine Bridges 将巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄与莱茵兰-普法尔茨州的 Wörth 连接起来在解决环境法律问题后，德国卡尔斯鲁厄附近莱茵河上拟议的新桥的规划工作可以重新开始。

大约四年前，在距离卡尔斯鲁厄约 35 公里的莱茵河畔，人口约 14,000 人的菲利普斯堡镇提起法律诉讼后，规划停止了。拟议中的公路桥将连接卡尔斯鲁厄和沃尔特，距离另一座过度使用的莱茵河大桥约 1.4 公里。

最早的建设开始时间是 2027 年，在两到四年后完成。莱茵兰-普法尔茨州负责建设和规划，在解决所有法律问题后，现在将包括自行车道和人行道以及改善桥梁周围的环境和保护区。规划过程中的下一个步骤是完成一项研究以确定桥墩的位置。

目前，平行的 Maxau Rhine Bridges 连接了 Baden-Württemberg 州的 Karlsruhe 和 Rhineland-Palatinate 州的 Wörth。公路桥于1966年开通，铁路桥于1991年开通。

292m斜拉公路桥承载联邦10号公路。该桥48m高的塔架将桥梁分为两部分，一段长175m，另一段长117m。钢桥上部结构桥面深3m，桥面宽35.3m。它可容纳两条三车道的车道，两侧都有人行道和自行车道。据市政府官员称，根据 2005 年的一项调查，每日交通量为 78,500 辆，但此后大幅增加。

两线铁路桥就在公路桥南面几米处。打开时，它只是一个单轨结构，但在 2000 年完成了额外的上层建筑，以允许第二条轨道。卡尔斯鲁厄人口约 315,000，拥有德国最大的炼油厂和德国最古老的技术大学卡尔斯鲁厄大学。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏