新南威尔士州政府授予澳大利亚阿奇奥纳建筑公司与澳大利亚费罗维亚建筑公司19.6亿澳元（合14.6亿美元）的悉尼地铁西隧道工程合同。

合资公司将隧道双11公里地铁隧道，将进行挖掘和土建工程的5个新站，并将在伯伍德北站建造一个交叉洞穴和东溪的两个预制混凝土工厂之一。根据合同，将沿着双隧道铺设7万多条混凝土段，在伯伍德北和海湾建造两个通道井。

隧道工程预计于2025年完成。悉尼地铁西隧道将立即开始，在悉尼奥林匹克公园和海湾之间提供11公里的双地铁隧道，这些隧道将由海湾、五码头、伯伍德北、北斯特拉斯菲尔德和悉尼奥林匹克公园的车站提供服务。合资公司将在海湾站现场推出TBM，在悉尼奥林匹克公园站现场推出TBM。

悉尼地铁西区将把大悉尼和悉尼 CBD 之间的铁路容量增加一倍，乘客可以在大约 20 分钟内乘坐快速、安全、可靠的无人驾驶地铁列车从帕拉马塔到达悉尼 CBD。澳大利亚阿奇奥纳建筑公司和澳大利亚费罗维亚建筑公司经过三家入围公司的竞争性招标程序，获得了三大隧道工程合同中的第一项。

2020年8月，政府公布了这个中央隧道方案的入围财团。其余两名投标人约翰·霍兰德、CPB承包商和盖拉澳大利亚合资企业（JHCPBG合资企业）以及加穆达和莱因·奥鲁克澳大利亚合资公司（GALC JV）将投标西部隧道方案，中标者将获得在韦斯特米德和悉尼奥林匹克公园之间建造9公里双隧道的合同。第二份主要合同预计将于2021年年底授予。

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悉尼地铁公司也已开始为东部隧道工程指定第三个主要隧道承包商。这份在悉尼中央商务区海湾和亨特街之间的隧道工程合同预计将在2022年底授予。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁