2021年7月17日，据国家发改委《国家发展改革委关于粤东地区城际铁路建设规划的批复》消息，在省委、省政府的高度重视与大力支持下，目前省铁投集团已启动粤东城际铁路“一环一射”前期工作。其中，连接汕潮揭三市中心城区的汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段计划于2021年9月启动建设。

一环一射

据介绍，粤东城际铁路的一环即：汕头－潮汕机场－潮汕站－潮州东－汕头，线路全长112.2公里，设站23座。其中汕头至潮汕机场段线路全长45.8公里，设车站10座，分别为汕头站、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山，并在金平区莲塘社区设动车所。汕头段长约23.6公里，设车站8座。

另外，一射即潮汕机场－揭阳南－揭阳，线路全长27.9公里，设车站7座。

目前，汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段3条线路已完成工可审查与修编，线站位方案基本稳定；初步设计同步开展，计划近期组织评审。

粤东城际铁路一环一射项目建成后，粤东城际铁路将连接汕潮揭三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。通过粤东城际，可以构建汕潮揭“30分钟通勤圈”；而且粤东城际汕头站与广汕汕高铁汕头站并站设置，城际潮汕站与厦深高铁潮汕站并站设置，城际揭阳站与梅汕客专并站设置，旅客通过站内换乘可快速通达珠三角地区及出省。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷