自中非合作论坛首届部长级会议召开以来，中非两国的命运发生了翻天覆地的变化。有关数据显示，非洲的GDP总和从2000年的约5870亿美元增加到2020年估计的3万亿美元。

中国始终致力于促进非洲国家的发展。2014年，李克强总理访问非盟总部时，时任非盟委员会主席的恩科萨扎娜·德拉米尼·祖马表示，非洲梦想着有朝一日能通过铁路互通往来。她补充说，作为非洲的好朋友，中国愿意把这个梦想变为现实。

基建促进发展

非洲国家在中国提出的一带一路倡议中看到了“非洲大陆自由贸易区”发展的新契机。的确，在非洲大陆面临诸多发展挑战之际，一带一路倡议为非洲创造了诸多发展机遇。

到2025年，非洲每年需要约930亿美元来改善非洲大陆的基础设施。没有基础设施的改善，非洲就无法实现包容性增长和可持续发展。改善的基础设施将促进增值经济活动和创造就业机会。它还将促进私人投资，帮助提高人民的生活水平。

非洲和其他地区基础设施发展的比较表明，非洲的电信和互联网接入率仅为16%，而发达经济体为 80%。在交通领域，非洲每1,000 人拥有3.6公里的道路，而全球平均水平为每1,000人7 公里。在能源领域，只有30%的非洲人口可以用上电力，而其他地区的这一比例为70-90%。在清洁饮用水方面，65% 的非洲人可以获得清洁、安全的饮用水，而东亚和太平洋地区的这一比例为 87%；拉丁美洲和加勒比地区为 91%。这意味着非洲的基础设施发展远低于全球平均水平，也远低于东亚太平洋地区、拉丁美洲和加勒比地区国家的水平。

务实合作

2015年1月27日中国与非盟签署谅解备忘录后，中国对非洲基础设施建设的贡献与非洲2063年议程一致。现在，中国与安哥拉、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、尼日利亚、肯尼亚，以及埃及、阿尔及利亚、苏丹、赞比亚等国都有很多合作项目。中国一直在帮助非洲国家促进经济发展，并希望扩大此类项目的覆盖面。

交通系统的改善可以促进一个国家的经济发展，提高人民的收入。例如，肯尼亚蒙巴萨与内罗毕、埃塞俄比亚与吉布提的铁路、内罗毕与肯尼亚锡卡、亚的斯亚贝巴与埃塞俄比亚阿达马的高速公路，坦桑尼亚12条高速公路和埃塞俄比亚北部8条高速公路，以及连接埃塞俄比亚和吉布提的高速公路。坦桑尼亚和乌干达帮助推动了这些国家的经济发展。

在水利电力项目方面，中国帮助开发了赞比西河资源利用项目。而由中国企业开发的卡里巴湖南北岸电站、赞比亚卡富埃峡谷水电站和莱索托梅托龙大坝对赞比亚、莱索托等国家具有战略意义。

中国企业在非洲国家与当地政府合作建立了30多个运行中的工业园区，还有70多个这样的园区正在建设中。此外，中国已经开始将部分制造单位迁往非洲。中埃苏伊士运河经济特区一期工程已建成，直接和间接创造约3万个就业机会。中国制造的工业区将为非洲资源增值，并有助于提振卢旺达等国家的经济，卢旺达已经从以农业为基础的经济发展转向信息技术驱动的经济增长。

因此，一带一路倡议不仅为亚非欧国家创造贸易机会，也将为非洲成为全球供应链的重要组成部分铺平道路，吸引更多国际投资，促进非洲发展，促进非洲经济发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏