2021年1月17日，中交一航局参建的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头1号泊位举行联调联试启动仪式。

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头岸线长1100米，新建三个20万吨级集装箱泊位，可满足目前最大集装箱船舶全天候同时靠泊作业，年通过能力可达300万标准箱。

建设世界一流绿色智慧枢纽港口

C段智能化码头打破传统自动化码头限制，采用全球首创“无人集卡水平运输”“堆场水平布置边装卸+单小车地面集中解锁”自动化工艺模式、3D激光船型扫描，实现海侧自动对位，陆侧一键着箱，大幅提升资源利用率，降低运营成本。同时，该码头为全球首家5G全场景应用，集智能设备、智能操作、智能决策、智能管理为一体，打造生产管理全方位智能管控的“智慧码头”。

1号泊位于2019年12月28日开工，一公司负责码头部分施工。该泊位启动联调联试，标志着全球首个二十万吨级智能化集装箱码头泊位正式诞生，这也是全球建设周期最短的智能化集装箱码头。

面对新冠肺炎疫情影响，项目团队灵活安排，就近组织施工力量，率先复工。施工中先后克服了土方往外运受阻、复杂地质环境等困难，接连创造施工纪录，确保项目如期完成施工节点。

截至目前，C段码头2号、3号泊位基础部分已经顺利完工，预计2021年6月完成码头部分全部施工任务。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/桑晓梅