2021年1月20日，上海中谷物流股份有限公司发布公告称，拟与国内一流船厂签订不超过12艘4600TEU国内沿海集装箱船舶建造合同。同时，其还将与相关船厂保留不超过6艘同型船舶订单选择权，船舶订单选择权按照实际情况，酌情决定是否行使。12+6艘集装箱船舶含税总价，不超过人民币45亿元，以自筹资金解决。建造周期从造船合同签订之日起，在2-4年内陆续完工交付。

根据Alphaliner最新统计，截至2021月1月20日，中谷物流的总运力约为17.15万TEU，运营船舶116艘，运力排名全球第13位。在此次订造新船前，没有订单运力。如果此次12艘新船顺利交付，其总运力将达到22.67万TEU。

选择建造4600TEU国内沿海集装箱船舶，主要考虑能更好地提升船舶运营效率，降低船舶运营成本，增加经济效益。同时，新造船舶可以进一步优化该公司的船队结构，增强其赢利能力和可持续发展能力，为股东创造更大价值，符合未来战略规划。

随着国内大循环的市场需求发展，各主要港口作业效率规模和航道等级的不断提高，以及集装箱船舶技术水平的迅速更新，国内沿海集装箱船舶的大型化正在成为一种趋势。

此次中谷物流新建造大型集装箱船舶计划，不仅可以进一步提高单船运输能力，降低其运营成本，为客户提供更有竞争力的物流选择，同时也可以通过新造船舶的技术迭代，更好地贯彻国家节能减排要求，与各主要港口的技术和规模发展相适应，巩固中谷物流在内贸航运市场的领先地位。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷