近日，山东淄东高铁前期工作进展顺利，即将开工修建。据了解，淄东高铁纵贯鲁北，连通山东半岛中北部淄博和东营两市，自其建设构想一经面世就受到了人们的高度关注。经过多方协调和争取，项目进度加快并取得了意想不到的进展。2021年3月《山东半岛城市群城际铁路规划2021-2035》正式公布，淄东高铁已从远期改为近期（2021-2025）项目，这也意味着淄东高铁前期工作提速。目前，淄东高铁已编制完成预可研报告，并列入了山东省“十四五”国民经济和社会发展规划纲要。

淄东高铁又称淄东城际铁路，全线位于山东半岛中北部，西起淄博市，向东经广饶县，最后到达终点东营市。 淄东高铁全线总长约104公里，其中淄博境内约34公里，东营境内约70公里，规划运营时速250公里，预计项目总投资约159亿元。沿线共设淄博北站、广饶站、广饶北站、东营站和东营东站等5座车站。

地理优势

淄东高铁的起点淄博市地处山东半岛中部，东邻潍坊，西接济南，南连临沂，北交东营，位于黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区与山东省会城市群经济圈交汇处，是山东半岛城市群核心城市之一和省会城市群经济圈次中心城市。淄博工、商业发达，是中国老工业基地，也是资源型城市（再生型城市）和现代工业城市，目前已被国家确定为山东省区域性中心城市。

淄东高铁的终点东营市位于山东半岛东北部，东临渤海，与日本、韩国隔海相望，北靠京津唐经济区，南连山东半岛蓝色经济区，向西辐射广大内陆地区，是环渤海经济区的重要节点、山东半岛城市群的重要组成部分，处于连接中原经济区与东北经济区、京津唐经济区与胶东半岛经济区的枢纽位置。东营地处黄河入海口，是黄河三角洲中心城市，也是我国重要的石油基地，能源优势尤为突出。

淄东高铁建成通车后，可以将淄博和东营两大城市完美地串联起来，形成一个有机的整体，届时从东营至淄博全程可在30分钟之内实现通达，这将给沿线人民的出行带来极大便利，同时也能大大拉近两地的时空距离，带来更多交流与合作的机会。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/贺玉婷、设计/夏长旺