兆丰公司认为，政府实施大型基础设施计划（如碳纤维复合材料，南北通勤铁路项目－南线和马尼拉大都会地铁系统项目）将成为经济回暖的催化剂。因此，兆丰公司的基础设施枢纽也成为可能。“ 兆丰公司将继续利用其垂直整合的建设优势，按时交付高质量，做工出色等急需的基础设施项目，例如碳纤维复合材料。兆丰公司董事长兼首席执行官埃德加·萨维德拉（Edgar Saavedra）在一份声明中说：“与我们的合作伙伴一起，我们准备开始建造每个菲律宾人都应得的第一世界铁路。”

经过竞争性的招标过程，该公司的配料厂，模板厂以及建筑设备和物流服务公司正准备向现代工程建设有限公司的一个财团供应混凝土和支持设施。 

兆丰公司将在该地区建立两个移动式配料厂，以确保有效地加工和供应高质量的预拌混凝土，而模板业务部门已经开始在项目现场建立临时设施，以容纳各种规格的设备。

物资供应合同的总价值从31亿比索到29亿比索不等，混凝土产品的价格为1.52亿比索，原始设备的采购合同为5900万比索。

为了补充其最先进的预制技术，兆丰公司继续在其工程，采购和建筑（EPC）平台下扩展其辅助业务部门的能力。它在黎刹的泰泰拥有一个占地20公顷的工业园区，该工厂拥有其主要的预制工厂，其他辅助业务以及一个大型的堆场。对于大型项目，该公司还经营移动式和战略性基于站点的配料和预制设备。

“我们相信，凭借我们在建筑和工程服务方面的专业知识，我们广泛的综合建筑服务吸引了外国合作伙伴，因为它也使他们能够以极具竞争力的价格获得世界一流的设施和产品。这一直是我们的游戏计划，我们看到了好处，因为我们能够在整个供应链中实现价值，” Saavedra说。  

碳纤维复合材料是交通部南北通勤铁路全长17公里的网络的一部分，该网络将把新克拉克市和克拉克国际机场连接到马尼拉大都会及周边城市。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/鲍红英