2021年6月30日，随着中国土木阿联酋铁路二期项目D标段HJR段铁路桥上的最后一榀预制I梁精准落梁对位，D标段首座铁路桥全预制I梁架设任务顺利完成，创下了D标段桥梁架设当月开工、当月完工的好成绩。该铁路桥成为D标段全线首座架设完成的桥梁，标志着D标段项目建设又迈出了新的一步。

预制I梁首次架设

HJR0+001-241预制I梁桥位于阿联酋铁路二期项目 D 标 HJR 段起始端，桥梁全长240米，共6跨，每跨由7榀40米预制I梁组成，桥梁架设共需42片I梁。自6月2日首片预制I梁开始架设以来，项目部连续奋战29天，克服多重关卡，与工期赛跑，最终于6月30日完成所有I梁架设，实现了D标段首座预制I梁桥架设当月开工、当月完工。

预制I梁架设现场合影

战高温

自架梁以来，阿联酋天气再度进入“烘烤模式”，施工现场最高气温超过50摄氏度。D标项目部全体员工面对超高气温，与烈日较量，与高温抗衡，始终坚守岗位一线，用激情和汗水掀起大干热潮，确保了架梁工期节点顺利完工。

抗风沙

该桥梁位于沙漠交接地带，每天黄色砂雾弥漫，并伴有大风。因风速超过9.8m/s后无法进行架梁作业，全天有效架梁作业时间仅有5至6个小时。为保证施工进度，项目部安排专员随时监测风速，施工作业人员随时待命，待风速降低时，能够充分利用时间高效施工，确保了架设任务在较短时间内完成。

防疫情

随着印度新冠变种病毒的传播，D标项目部全体提高疫情防控的警惕性，项目部领导直接督导防疫工作，干部员工落实体温检测、日常消毒等防控措施，在做好防护的前提下，D标项目部干部员工坚守岗位、通力协作、共抗疫情，全力推进施工建设。

作为D标首个开工的桥梁，预制I梁桥备受业主、咨询等各方关注。D标项目部顶着压力，统筹部署、精心组织，细化各个施工节点目标，层层压实责任，全面推进各项工作。他们多次与设计、咨询、分包等各方召开架梁专题会，研究商讨每一个重难点问题。在施工建设中，他们对每项工作严格把关、全程监控。从前期临时支架方案选择、试验到复核计算，他们不放过每一道工序；从进场道路及存梁场地承载力的控制，到进场I梁、支座、沙箱的外观质量检查，以及垫石及锚栓孔标高和坐标的复核，他们不落下每一个环节；从现场作业人员详细交底到安全隐患排查，他们不疏忽每一处细节。保证安全质量的前提下高效完成架梁任务，展现了他们精益求精的态度和追求卓越的精神。

项目部与业主各方现场讨论方案

时代不负奋斗者，奋楫扬帆正当时。本次首座预制I梁的成功架设为阿联酋铁路二期项目D标段后续桥梁架设打下了坚实基础，积累了宝贵经验。D标项目部作为建设阿联酋铁路二期项目的奋斗者，将继续以奋楫扬帆、只争朝夕的精神状态，以抓铁有痕、踏石留印的实干姿态，完成后续各项建设任务，全力为阿联酋铁路二期项目全线铺轨通车做出更大的贡献！（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅