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该工程线路全长17.308公里,都是地下线,全线共设站16座,均为地下站,其中换乘站有9座,运营后将极大缓解长沙中心城区南北向交通供需矛盾

时间:2021-08-19来源:见道网作者:www.tztong.cn浏览次数:594

近日,《关于长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站—五里牌站)可行性研究报告的咨询评估报告》获得湖南省发改委批复。

长沙市轨道交通7号线一期工程

云塘站—五里牌站

该工程起于云塘站,沿汇金路、韶山路及八一路敷设,止于五里牌站。线路长17.308公里,均为地下线。设站16座,均为地下站,其中换乘站9座。新建南三环双层车辆段1座、韶山路车检所主变电所1座,利用杜花路第二控制中心,大架修利用6号线黄梨路车辆基地。

车辆采用A型车,直流1500伏架空接触网供电,最高运行速度为80公里/小时,初、近、远期采用6辆编组。

据介绍,本工程估算总投资为165.59亿元(含红星大市场站8号线部分及韶山路快速化改造同步实施费用3.01亿元)。其中,资本金占总投资的40%,由长沙市安排财政资金解决;资本金以外的资金由项目法人单位利用国内银行贷款解决。建设工期为72个月。

未来,长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站—五里牌站)建成运营后,将助力长沙大力实施“三高四新”战略,着力建设长株潭现代化都市圈,进一步发挥多层次轨道交通网络融合效益,构建综合交通枢纽体系,缓解中心城区南北向交通供需矛盾,更好满足经济社会高质量发展和人民高品质出行需要。(转载请注明见道网 www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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